domanda per Pierpower: Per "caso ripartizione pura" cosa intendi? Un LSD a controllo elettronico? E se è così perchè non introduci la potenza frenante data dalla frizione?
Mi spiego meglio: nel secondo caso tu giustamente hai messo la coppia buttata via dalla frenatura della ruota. Nel primo caso perchè non hai inserito la coppia frenante introdotta dall'accoppiamento della frizione da parte del circuito idraulico a controllo elettronico?
Perciò primo e secondo caso non sono la stessa cosa ma con semplicemente un freno posizionato in posti diversi e con diverse efficienze?
Mi spiego meglio: nel secondo caso tu giustamente hai messo la coppia buttata via dalla frenatura della ruota. Nel primo caso perchè non hai inserito la coppia frenante introdotta dall'accoppiamento della frizione da parte del circuito idraulico a controllo elettronico?
Perciò primo e secondo caso non sono la stessa cosa ma con semplicemente un freno posizionato in posti diversi e con diverse efficienze?