Prima di sparare cifre a casa, soprattutto ipotetiche per il futuro, occorre sempre tenere a mente che si parla di un auto giapponese,
come tutte le auto orientali da sempre soggetta a maggior svalutazione rispetto agli analoghi prodotti europei.
Se poi si considera, fra l'altro, che si tratta di una prodotto di nicchia.........
come tutte le auto orientali da sempre soggetta a maggior svalutazione rispetto agli analoghi prodotti europei.
Se poi si considera, fra l'altro, che si tratta di una prodotto di nicchia.........
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!