lsdlsd88 Ha scritto:visto che le prime 3 piste corrispondono proprio a temperatura, contagiri, e pressione olio, direi proprio che il problema è lì.
non so se possa esser fattibile di saldare 3 piccoli filetti per "bypassare" la zona problematica. se non altro dovebbero resistere meglio alla flessione. temo pero' ci voglia la mano magica di un elettronico ^^
Grazie per il consiglio, in realtà mi sono accordo dopo aver fatto il pieno che non funziona nemmeno il livello del carburante... Che una delle tre piste sia comune a parte della strumentazione?
Comunque domani pomeriggio proverò a saldare con tre cavetti... In alternativa secondo voi vendono solo la "membrana" con il circuito? Ho trovato tutta la strumentazione usata ma mi spiacerebbe perdere il chilometraggio...