[B6] Revisioniamo un B6

[alex zanardi]

Ora controlliamo i pesi dei pistoni che come vediamo non è uguale, quindi partiamo dal più pesante ed iniziamo a lavorarlo fino a portarlo allo stesso peso del più leggero, e cosi per tutti.
operazione che non è indispensabile, ma farà girare molto meglio il nostro motore.

èeso

poi infiliamo le fasce nel cilindro ed andiamo a controllare il Gap (distanza tra le punte) se maggiore di quanto richiesto il nostro motore mangierà olio, se minore invece gripperà, quindi nel dubbio sempre meglio più gioco che meno