la mia è tutte le mx5 che ho visto hanno quel piano di appoggio piatto, questa deformazione sicuramente è anche la causa della eccessiva usura degli stock (mai visti di cosi consumati)
come già scritto bloccarli a 5N è un bloccaggio solo "simbolico" in quanto non lo pressi contro il piano e di conseguenza sarà libero di spostarsi sotto sforzo, probabilmente riesce comunque a smorzare delle vibrazioni ma non lavora come dovrebbe.
ci ragiono ancora perchè al momento non ho idea di come risolvere...
come già scritto bloccarli a 5N è un bloccaggio solo "simbolico" in quanto non lo pressi contro il piano e di conseguenza sarà libero di spostarsi sotto sforzo, probabilmente riesce comunque a smorzare delle vibrazioni ma non lavora come dovrebbe.
ci ragiono ancora perchè al momento non ho idea di come risolvere...