mi sono interessato di recente, per reimmatricolare una mx5 importata i costi si aggirano dagli 800 a 1000€ se tutte le pratiche le fai te (traduzione compresa)
se invece ti affidi a professionisti parti dai 2K per arrivare a circa 3K trasporto compreso.
direi che per una 1.8 tedesca conviene solo se nel primo caso, e se sei certo che l'auto non ha ruggine.
attenzione alle NB 1.8, alcune di queste mangiano olio, nulla di grave, basta saperlo e rabboccare, riparare il difetto non sempre conviene (costa molto)
se invece ti affidi a professionisti parti dai 2K per arrivare a circa 3K trasporto compreso.
direi che per una 1.8 tedesca conviene solo se nel primo caso, e se sei certo che l'auto non ha ruggine.
attenzione alle NB 1.8, alcune di queste mangiano olio, nulla di grave, basta saperlo e rabboccare, riparare il difetto non sempre conviene (costa molto)