(11-01-2018, 03:33)LotusGiorgio Ha scritto: Tutte le NC dal 2006 al 2009 sono identiche e non cambia una mazza. Le FL sono state lievemente aggiornate. Credo che il problema del consumo anomalo di olio sia più imputabile ad una manutenzione non regolare ed un utilizzo non accorto e/o estremo del mezzo che ad un problema progettuale. Indi, preferirei pagare qualcosa in più per un auto ben messa e con pochi km che poco per una apparentemente "da affare" ma poi con probabili problemi di vario genere.
La Mx5 è un auto da gioco economica che la maggior parte delle volte viene comprata per capriccio e per divertimento da persone che la usano come tale; specie le 1.8 oggi in vendita hanno già tre o quattro passaggi di proprietà alle spalle. Per questo magari è facile prendere auto non curate e seguite nella manutenzione che magari hanno fatto tagliandi non regolari. Poi si accusano problemi di consumo anomalo di olio quando magari l'auto ha camminato anni con quello da friggitrice.
Non tutte le NC mangiano olio, quelle accusate erano una minima parte.
Il consiglio che do e spendere qualcosa in più oggi per avere un auto sana domani. Per questo prenderei una fl, per avere un auto recente, collaudata e con pochi anni e km sulle ruote.
Concordo in tutto. Ho detto che sto cercando di scartare prima del 2008 solo per prenderne una più recente. Ne ho viste alcune e avevano il segno degli anni. Cmq hai ragione sui passaggi. Infatti quella che vado a vedere domani è una fine 2008, con 40000km ma soprattutto unico proprietario.
Mi piacerebbe prendere una FL però al momento ce ne sono solo due su 50 (usando autoscout e mettendo 12500€ come limite). Delle due una ha 100000km e l'altra 30000 (infatti ho contattato il concessionario). Le NC 2008/2009 si trovano tra gli 8000 e i 9000€. Per una FL ce ne vogliono 4000 in più (anche di più se oltre le 12500€). Per questo avevo chiesto se meglio una NC 2008 a 8500€ o una FL 2010 a 12500€.
Se salgo oltre le 12500 poi ho molta più scelta oltre alla mazda.
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