Credo che pur non avendone l'assoluta certezza, è auspicabile che le versioni restyling siano estranee al problema di consumo di olio, perchè i primi casi su NC1 apparvero ormai parecchi anni fa e anche le NC2 hanno ormai età abbastanza alte da essere entrate nella fase di "rischio"...ciononostante non mi risulta di aver mai sentito nessuno lamentarsi in tal senso. Anche all'estero (USA) i pensieri al riguardo sono gli stessi, e, almeno per quanto riguarda i motori 2 litri, sono certo che ci siano delle piccole differenze tra NC1 e NC2/3 (tipo le molle valvole e antri internals). La faccenda del consumo d'olio di alcune NC non è mai stata del tutto chiarita ma se non ricordo male le indiziate numero 1 erano le bronzine di banco. Io personalmente non comprerei un'NC1, specialmente una tra le prime...e mi concentrerei sulle NC2, ho visto che in Germania si trovano facilmente delle belle versioni col 2.0, cambio manuale, soft top e sedili Recaro...decisamente appetibili 