(14-02-2018, 12:30)MyWay Ha scritto: per quel che riguarda la rapidità di sostituzione dei dischi in ambito racing, a parte che non è questo il caso di ilGerry, ma comunque per levare il disco devi smontare la pinza, a quel punto levare l'eventuale vitina che tiene il disco al mozzo non ti fa perder chissà quale tempo...
ad ogni buon conto è un semplice foro, farlo o non farlo non gli cambierà la vita...
Considerando che la sua NA è (o sarà) prevalentemente usata in pista, certi accorgimenti non sono mai superflui. Anche perché questo non è un impianto prettamente stradale...
Dimenticavo che i dischi sono semplicemente appoggiati, mi sono confuso con quelli della NC che sono avvitati e che spesso richiedono l'utilizzo del cacciavite a percussione.
Se poi, come giustamente dici tu, il disco rimane bloccato dalla pinza, dove sta il problema se traballa durante lo smotaggio?
La ND non esiste.