Tra qualche problemino e qualche imprecazione, con molta calma in un paio d'ore ho fatto tutto. Sostituito dischi anteriori e pastiglie, montato distanziali e RPF1 con nuove R888r...
![[Immagine: mx5_na_gerry_bbk280_004.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_bbk280_004.jpg)
![[Immagine: mx5_na_gerry_bbk280_005.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_bbk280_005.jpg)
Come si può vedere dalla prossima foto, montando dei distanziali così "generosi", il disco si "sposta" parecchio all'interno del cerchio, ed in questo modo lo spazio è decisamente maggiore. Sicuramente ci starebbero anche dei dischi da 300mm, probabilmente anche di più...
![[Immagine: mx5_na_gerry_bbk280_006.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_bbk280_006.jpg)
Stanco, ma felice, esco per un giretto di prova e (incredibilmente
) tutto funziona.
Faccio un veloce rodaggio alle pastiglie (Ferodo DSUNO) e subito noto che l'auto frena decisamente meglio. Il feeling sul pedale è migliorato. La frenata è più "pronta" e decisa. Ottimo. Decido di non esagerare, anche perchè le gomme sono ancora nuovissime, ma il primo test è decisamente positivo.
Mi fermo, prima di rientrare a casina, a far benzina, e scatta il momento foto.
![[Immagine: mx5_na_gerry_rpf1_006.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_rpf1_006.jpg)
![[Immagine: mx5_na_gerry_rpf1_007.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_rpf1_007.jpg)
![[Immagine: mx5_na_gerry_rpf1_008.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_rpf1_008.jpg)
Anche dal lato estetico sono pienamente soddisfatto. Questi RPF1 son proprio belli.
Certamente non hanno il fascino old school degli Equip, ma l'importante è che quando mi giro e la guardo la mia faccia sia sempre la solita:
Rimane solo da provare il tutto su pista. Nei prossimi giorni il responso.
![[Immagine: mx5_na_gerry_bbk280_004.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_bbk280_004.jpg)
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Come si può vedere dalla prossima foto, montando dei distanziali così "generosi", il disco si "sposta" parecchio all'interno del cerchio, ed in questo modo lo spazio è decisamente maggiore. Sicuramente ci starebbero anche dei dischi da 300mm, probabilmente anche di più...
![[Immagine: mx5_na_gerry_bbk280_006.jpg]](http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/mx5_na_gerry_bbk280_006.jpg)
Stanco, ma felice, esco per un giretto di prova e (incredibilmente

Faccio un veloce rodaggio alle pastiglie (Ferodo DSUNO) e subito noto che l'auto frena decisamente meglio. Il feeling sul pedale è migliorato. La frenata è più "pronta" e decisa. Ottimo. Decido di non esagerare, anche perchè le gomme sono ancora nuovissime, ma il primo test è decisamente positivo.

Mi fermo, prima di rientrare a casina, a far benzina, e scatta il momento foto.

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Anche dal lato estetico sono pienamente soddisfatto. Questi RPF1 son proprio belli.
Certamente non hanno il fascino old school degli Equip, ma l'importante è che quando mi giro e la guardo la mia faccia sia sempre la solita:

Rimane solo da provare il tutto su pista. Nei prossimi giorni il responso.
