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Cusco/Carbing roll bar su Nutz a 250 pounds
#4
In realtà non è poi così ingombrante se si smontano i "gambi" posteriori e la harness bar, la domanda è: visto che ha attacchi al pavimento, quanto in più irrigidisce rispetto ad un roll bar Sassa per esempio ? Comunque non è perfetto eh... piastre posteriori troppo esili e manca una diagonale.
NB 1.6 Emerald Mica '99  (Barbon Spec) No AC, No ABS, No Airbag x2, Manual Windows, Recaro Profi SPG + Profi '88, Momo Mod.69 Limited Edition 345mm, Showa Oem Suspension, Cecam Exhaust System, BMC Panel Filter, NBFL Sport Shock Tower Brace, GCR1 Roll bar + GCR Door Bars, Rota FF10 15 x 6,5 ET35, Toyo Proxes CF2 195/50 



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RE: Cusco/Carbing roll bar su Nutz a 250 pounds - da Kublai - 24-06-2018, 19:14

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