Tipicamente si sfuma il colore nuovo sul vecchio, in corrispondenza delle "giunture" tra i due, così da non avere lo stacco netto.
C'è poi anche da dire che con i tintometri che ci sono adesso, si può arrivare ad avere un colore identico a quello che si ha sulla macchina, cotto dal sole e dagli anni.
C'è poi anche da dire che con i tintometri che ci sono adesso, si può arrivare ad avere un colore identico a quello che si ha sulla macchina, cotto dal sole e dagli anni.