(23-08-2018, 11:04)alex zanardi Ha scritto: nel frattempo passiamo alla parte posteriore dove iniziamo a togliere peso inutile, peso che sarà sostituito da fogli di alluminio spessore 1mm giusto per chiudere i buchi, lasciare più spazio sotto all'auto per lo scarico e l'aerodinamica...
pesato a mano direi una dozzina di Kg risparmiati
domanda: ma tagliare via qua e là non riduce anche la rigidità della scocca? Oppure in quella zona è ininfluente?
hai pensato a come alleggerire le portiere con relativi alzavetro e cristalli? Sono dei macigni, probabilmente si riescono a togliere 20Kg solo lì