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ND - Rimozione o disattivazione pistoni alzacofano
#6
Lo stesso tuo ragionamento puoi applicarlo agli airbag, toglili, se scoppiano devi cambiare volante e plancia e costano un botto!
Ovviamente sono ironico ma la differenza risiede solo nel fatto che i due dispositivi tutelano due persone differenti, vogliamo pensare che l'incolumità di un pedone sia meno importante della nostra?
In ogni caso hanno tarature ben specifiche e non sono pensati per scoppiare a velocità da manovra.
Oltretutto, e non te la prendere sul personale, nel caso qualcuno facesse questa modifica gli auguro vivamente una perizia assicurativa a seguito di un sinistro con conseguente rivalsa, perchè in fondo finchè succede algi altri pazienza, se succede a noi stessi però poi ci arrabbiamo.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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RE: ND - Rimozione o disattivazione pistoni alzacofano - da Rava86 - 30-03-2019, 13:13

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