- per il discorso GPL devi vedere la "grande" città cosa dice il regolamento non mi pare che tutte le città hanno questa abilitazione.
- cambiare il motore in italia non è legale, così come tante altre cose, unica cosa omologabile sono gomme / cerchi diversi ma solo tramite nullaosta casa costrutrice, tutto il resto è illegale: ti fermano ti mandano alla motorizzazione se ti va male cè il sequestro, in caso di incidente assicurazione si rivale su di te anche se hai ragione, se hai torto poi non ne parliamo.
Lascia perdere le modifiche ti vai solo a mettere nei casini, tanto vale ti compri un auto più potente lo so costa, ma quando ti beccano ti costa di più.
Per discorso GPL una roadster dato lo spazio già risicato mettere una bombola del gas vuol dire non avere più posto neanche per una borsa, oltre che snatura il mezzo (senza contare che molti motori non sono adatti alla conversione a lungo andare, in quanto le sedi valvole si rompono, infondo prendi un auto che ne ha già fatti di Km e quindi possono esserci già altri problemi che poi escono), se fai km ti compri una utiliataria e la mandi GPL non ci sono altre opzioni.
Ti compri una vecchia Honda Civic (prima del 2005) la paghi poco (meno di 4k€ e sono affidabili, certo devi sempre vedere lo stato ma di base lo sono) e la mandi a gpl (metti marca buona brc o landi) e sei felice e ti diverti anche.
- cambiare il motore in italia non è legale, così come tante altre cose, unica cosa omologabile sono gomme / cerchi diversi ma solo tramite nullaosta casa costrutrice, tutto il resto è illegale: ti fermano ti mandano alla motorizzazione se ti va male cè il sequestro, in caso di incidente assicurazione si rivale su di te anche se hai ragione, se hai torto poi non ne parliamo.
Lascia perdere le modifiche ti vai solo a mettere nei casini, tanto vale ti compri un auto più potente lo so costa, ma quando ti beccano ti costa di più.
Per discorso GPL una roadster dato lo spazio già risicato mettere una bombola del gas vuol dire non avere più posto neanche per una borsa, oltre che snatura il mezzo (senza contare che molti motori non sono adatti alla conversione a lungo andare, in quanto le sedi valvole si rompono, infondo prendi un auto che ne ha già fatti di Km e quindi possono esserci già altri problemi che poi escono), se fai km ti compri una utiliataria e la mandi GPL non ci sono altre opzioni.
Ti compri una vecchia Honda Civic (prima del 2005) la paghi poco (meno di 4k€ e sono affidabili, certo devi sempre vedere lo stato ma di base lo sono) e la mandi a gpl (metti marca buona brc o landi) e sei felice e ti diverti anche.