Bravo, ottimo presupposto! 
Con quei chilometri, potrebbe avere anche qualche intervento serio da fare. Vista l'età, inoltre, i punti più comuni di intervento sono le componenti di sensoristica e controllo, unitamente ad aspetti più meccanici relativi alla testata (paraolio valvole, ad esempio).
Cerca nelle sezioni specifiche e troverai tante informazioni utili.
Da parte mia, ti consiglierei di controllare gli aspetti più basilari: i consumi di benzina/olio (riscontro anomalie) e rumori strani dal vano motore/sospensioni, dopo un bel tagliandone a regola d'arte!
Se vuoi raccontare la storia della vostra Miata, c'è la sezione:
https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html
Qui tutti gli utenti potranno seguire i progressi, anche dando il loro contributo! 
Con quei chilometri, potrebbe avere anche qualche intervento serio da fare. Vista l'età, inoltre, i punti più comuni di intervento sono le componenti di sensoristica e controllo, unitamente ad aspetti più meccanici relativi alla testata (paraolio valvole, ad esempio).
Cerca nelle sezioni specifiche e troverai tante informazioni utili.
Da parte mia, ti consiglierei di controllare gli aspetti più basilari: i consumi di benzina/olio (riscontro anomalie) e rumori strani dal vano motore/sospensioni, dopo un bel tagliandone a regola d'arte!
Se vuoi raccontare la storia della vostra Miata, c'è la sezione:
https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html
Qui tutti gli utenti potranno seguire i progressi, anche dando il loro contributo!