Comprata sul forum LLCC senza rifletterci un attimo, questo perchè trovare una'ala seria usata richiede una grande dose di fortuna, erano mesi che ne cercavo una e quella uscita prima di questa me la solo fatta scappare per poche ore di ritardo...
questa l'ho pagata "poco" in quanto aveva i fissaggi danneggiati e senza staffe, adesso la uso per fare esperienze, poi ho intenzione di venderla in favore di una con sezione migliore, e visto quanto costa una fatta bene penso me la costruirò, o almeno ci provo...
Splitter, se intendi solo il baffo che si trova in commercio ne avevo uno è lo usato per 2 anni, ti anticipo che non ti cambia la vita, e più bello che utile
quello che vedi sulla mia non è bello da vedersi ma sotto all'auto prosegue come fondo piatto fino a dopo il motore, nelle stretto fa il suo dovere eliminando del tutto il sottosterzo (varano con e senza ha enorme differenza) mentre nei curvoni veloci lavora troppo dando all'anteriore eccessiva aderenza con il risultato di avere una guida nervosa ed il posteriore che gira attorno all'anteriore, anteriore che diventa un fulcro di rotazione
questa l'ho pagata "poco" in quanto aveva i fissaggi danneggiati e senza staffe, adesso la uso per fare esperienze, poi ho intenzione di venderla in favore di una con sezione migliore, e visto quanto costa una fatta bene penso me la costruirò, o almeno ci provo...
Splitter, se intendi solo il baffo che si trova in commercio ne avevo uno è lo usato per 2 anni, ti anticipo che non ti cambia la vita, e più bello che utile
quello che vedi sulla mia non è bello da vedersi ma sotto all'auto prosegue come fondo piatto fino a dopo il motore, nelle stretto fa il suo dovere eliminando del tutto il sottosterzo (varano con e senza ha enorme differenza) mentre nei curvoni veloci lavora troppo dando all'anteriore eccessiva aderenza con il risultato di avere una guida nervosa ed il posteriore che gira attorno all'anteriore, anteriore che diventa un fulcro di rotazione