16 cv su un aspirato 1.8/2.0 lavorando solo di elettronica senza ritoccare almeno un minimo aspirazione e scarico sono fantascienza. Punto.
Ed anche lavorando su aspirazione e scarico, non crediate sia così facile... spesso se non si agisce con soluzioni ben studiate e collaudate è più facile fare peggio che meglio...
Deve essere per questo che la mia MR2 "da divertimento" l'ho turbizzata...
Ed anche lavorando su aspirazione e scarico, non crediate sia così facile... spesso se non si agisce con soluzioni ben studiate e collaudate è più facile fare peggio che meglio...
Deve essere per questo che la mia MR2 "da divertimento" l'ho turbizzata...