Saluti, quale MX-5 ND

[Kris.1979]

Valore dei 4 optional che hai citato:

- Differenziale Autobloccante: secondo me se ti piace guidare allegramente, soprattutto in collina e montagna, è irrinunciabile. E' stato il motivo principale per il quale ho scelto un 2.0 e non un 1.5.
- Sospensioni Billstein: sono comunque morbide e adatte ad un uso stradale, la macchina rolla parecchio già con questo setup, immagina un 1.5. Però un upgrade di assetto è una modifica facile da fare in seguito.
- Freni Brembo: non li ho mai provati ma penso che più che la potenza frenante (che è buona sul 2.0 con pinze standard) migliorino la resistenza all'affaticamento nelle lunghe sessioni di guida impegnata.
- Sedili Recaro: sono fantastici come estetica, seduta e contenimento laterale. La pelle dei fianchetti è delicata quindi se usi jeans con rivetti, cerniere ecc..li rovinerai in fretta. Rispetto ai sedili standard in pelle (cartone) c'è un abisso.

Tutto ciò che mi ha fatto prendere una 2.0 sport

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