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mx5 : piacere di guida 4 ruote = X : piacere di guida 2 ruote
#7
Personalmente ho avuto esperienza solo con supersport e naked di media cilindrata e l'utilizzo è stato per la maggior parte su strade di montagna, quindi sostanzialmente come con la mx-5. Quindi, tra me moto che ho avuto, confrontando le due che più mi hanno divertito, cioè GSX-R 600 e Triumph Street Triple R (che ho ancora oggi), mi sentirei di paragonare la mx-5 alla seconda, per queste ragioni.

Al contrario della supersport, che ha marce molto lunghe e si esprime meglio a velocità oltre-codice, che tende ad essere affaticante nei giri lunghi ed è poco pratica sulle strade lente o in città, la piccola naked ha dalla sua un'ottima maneggevolezza in ogni contesto stradale "civile", un'erogazione molto omogenea e delle marce piuttosto corte che ti permettono un'ottima versatilità nello stile di guida, puoi guidarla tutto il giorno senza sentire particolare fatica, ti ci diverti quasi di più sulle strade lente e tortuose, che su quelle veloci, pur essendo divertente in ogni situazione e mai frustrante. Cosa che invece accadeva con la GSX-R quando mi trovavo ad andare più piano di quanto avrei voluto. Tutte caratteristiche queste, che ritrovo nella MX-5: godibile in ogni contesto, mai frustrante o affaticante e sorprendentemente pratica.
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RE: mx5 : piacere di guida 4 ruote = X : piacere di guida 2 ruote - da Sereno - 22-05-2020, 22:34

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