Filtro montato tra ieri e oggi.....montaggio abbastanza semplice, abbiamo però dovuto rifare l'asta che tiene sorretto il cofano dato che il filtro impedisce di lasciarla nella posizione stock. L'oggetto in questione si presenta molto ben fatto e calza come un abito fatto su misura da un sarto...nel kit sono comprese fascette in metallo e plastica e tutto l'occorrente per fare un buon lavoro. C'è anche una flangetta di alluminio per alzare il tubo che va dal radiatore all imbocco della sede valvola termostatica, in pratica si inserisce tra la base e il coperchio di quest ultimo, ci sono anche i bulloni più lunghi appositi.Questa modifica viene fatta per poter alloggiare il debimetro nella nuova posizione, altrimenti tocca contro al tubo che va al radiatore.Per collegare il debimetro c'è una prolunga plug-and-play per poterlo collegare allo spinotto originale.
Provando la macchina ad andatura tranquilla sembra andare molto più "libera" e suono normale....appena passati i 4000 giri il suono si fa molto più cupo e corposo....l'erogazione in alto è un pò più cattivella... non costa poco però è davvero appagante!
Provando la macchina ad andatura tranquilla sembra andare molto più "libera" e suono normale....appena passati i 4000 giri il suono si fa molto più cupo e corposo....l'erogazione in alto è un pò più cattivella... non costa poco però è davvero appagante!
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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