Tematica molto confusa, teoricamente, vedi ad esempio questa conversazione: https://www.mx5italia.com/forum/thread-36293.html
Comunque imho per un uso sportiveggiante è obbligatorio andare sulle versioni 2.0 "Sport" con sedili Recaro, che si portano dietro anche diff. autobloccante.
Se il budget non è un problema, meglio ovviamente la 184cv
Comunque imho per un uso sportiveggiante è obbligatorio andare sulle versioni 2.0 "Sport" con sedili Recaro, che si portano dietro anche diff. autobloccante.
Se il budget non è un problema, meglio ovviamente la 184cv