Ma veramente siamo qua a discutere sul fatto che la rf è più sicura dai furti perchè non ha il tetto in tela? 
Premesso ciò, ci sono pro e contro in tutte le cose: quella in tela costa meno, non ha motori e parti elettriche che si possano guastare, non ha 3 sezioni con relative guarnizioni e tenute che possano rovinarsi, è molto più godibile da aperta (fa meno rumore), di contro la rf è leggermente più silenziosa da chiusa (ma cambia poco, mi aspettavo molto meglio) da chiusa è (soggettivamente) più bella esteticamente, se lasci l'auto fuori quando ghiaccia dovrebbe essere più resistente (con temperature sotto i 5° mazda consiglia di non aprire la capote in tela, come anche di non aprire la capote in tela bagnata e lasciarla ripiegata, presumo per evitare il formarsi di muffe).
Nel complesso va a gusto, ognuno deve valutare per se e le sue priorità, dall'inizio io ero già abbastanza indirizzato verso la soft top, il maggior peso della RF e il maggior esborso richiesto per averla mi avevano già indirizzato prima di provarle; nonostante tutto sono estremamente contento di averle potute guidare entrambe, perchè dopo il test mi sono tolto anche gli ultimi residui dubbi sulla scelta.
P.S. ho avuto la fortuna di provarle assieme lo stesso giorno, una dopo l'altra, ed è l'unico modo per poter valutare bene pro e contro di entrambe e farti un raffronto immediato
Premesso ciò, ci sono pro e contro in tutte le cose: quella in tela costa meno, non ha motori e parti elettriche che si possano guastare, non ha 3 sezioni con relative guarnizioni e tenute che possano rovinarsi, è molto più godibile da aperta (fa meno rumore), di contro la rf è leggermente più silenziosa da chiusa (ma cambia poco, mi aspettavo molto meglio) da chiusa è (soggettivamente) più bella esteticamente, se lasci l'auto fuori quando ghiaccia dovrebbe essere più resistente (con temperature sotto i 5° mazda consiglia di non aprire la capote in tela, come anche di non aprire la capote in tela bagnata e lasciarla ripiegata, presumo per evitare il formarsi di muffe).
Nel complesso va a gusto, ognuno deve valutare per se e le sue priorità, dall'inizio io ero già abbastanza indirizzato verso la soft top, il maggior peso della RF e il maggior esborso richiesto per averla mi avevano già indirizzato prima di provarle; nonostante tutto sono estremamente contento di averle potute guidare entrambe, perchè dopo il test mi sono tolto anche gli ultimi residui dubbi sulla scelta.
P.S. ho avuto la fortuna di provarle assieme lo stesso giorno, una dopo l'altra, ed è l'unico modo per poter valutare bene pro e contro di entrambe e farti un raffronto immediato
