Sul peso non ci darei "troppo peso", ho una Model 3 da 1900kg ed é molto (ma molto) piú agile in un cambio di direzione della Vitara della mia ragazza, che ne pesa 1250. Ed é decisamente superiore anche in frenata.
Con olio DOT4 invece che il DOT3 di serie non patirebbe neanche l'affaticamento su staccate ripetute.
Quello che mi fa storcere il naso sono le dimensioni da traghetto, che mal si sposano con la tipologia di auto, a meno che il target non sia il cliente della McLaren Mercedes SLR.
Con olio DOT4 invece che il DOT3 di serie non patirebbe neanche l'affaticamento su staccate ripetute.
Quello che mi fa storcere il naso sono le dimensioni da traghetto, che mal si sposano con la tipologia di auto, a meno che il target non sia il cliente della McLaren Mercedes SLR.