Potrebbe essere un motore usato su una serie speciale che non conosco, speriamo intervenga qualcuno più esperto di me.
La prova compressione è sempre bene farla, ma dubito che tu possa trovare anomalie, in genere se bassa da altri problemi.
Banalmente potrebbe essere un problema agli iniettori (sporchi o altro) che non fanno passare abbastanza benzina, la diagnosi non lo rileva ma un orecchio allenato sente che il motore gira magro, purtroppo e solo una delle ipotesi possibili.
Il catalizzatore potrebbe, a volte capita che bruciandosi crea un tappo che impedisce ai gas di evacuare, anche qui si riconosce a orecchio.
La prova compressione è sempre bene farla, ma dubito che tu possa trovare anomalie, in genere se bassa da altri problemi.
Banalmente potrebbe essere un problema agli iniettori (sporchi o altro) che non fanno passare abbastanza benzina, la diagnosi non lo rileva ma un orecchio allenato sente che il motore gira magro, purtroppo e solo una delle ipotesi possibili.
Il catalizzatore potrebbe, a volte capita che bruciandosi crea un tappo che impedisce ai gas di evacuare, anche qui si riconosce a orecchio.
