ciao a tutti,
come molti di voi sanno se la mazdina è "pepata" necessita di un po' accorgimenti per raffreddare un meglio.
io ho provato a cimentarmi nelle prese di estrazione aria dal cofano "semi" fai-da-te. Spiego meglio: esistono in vendita cofani carboniosi con prese d'aria belle e pronte ed anche inserti "taglia e rivetta" con le dime già fatte... ma a me piaccciono le prese tipo Ford Mustang oppure Jaguar F-type...
ed ecco che ho comprato un cofano per pochi €€ e ho cercato delle prese su ali express che facessero al caso mio; la scelta è caduta sulle prese aria laterali per il paraurti della subaru impreza.
dopo aver misurato ingombri ho cercato il posto migliore sul cofano che avesse depressione e più vicino possibile al radiatore; quindi taglio col flessibile e ancoraggio con colla bicomponente!
allego due foto
naturalmente deve essere ancora rifinito (senza nastro americano, magari un wrapping nero opaco) ma il layout è questo
il tutto è stato realizzato per avere il massimo rapporto costi/benefici
sono bene accetti consigli o altro per un differente layout o finiture!
alvarez
come molti di voi sanno se la mazdina è "pepata" necessita di un po' accorgimenti per raffreddare un meglio.
io ho provato a cimentarmi nelle prese di estrazione aria dal cofano "semi" fai-da-te. Spiego meglio: esistono in vendita cofani carboniosi con prese d'aria belle e pronte ed anche inserti "taglia e rivetta" con le dime già fatte... ma a me piaccciono le prese tipo Ford Mustang oppure Jaguar F-type...
ed ecco che ho comprato un cofano per pochi €€ e ho cercato delle prese su ali express che facessero al caso mio; la scelta è caduta sulle prese aria laterali per il paraurti della subaru impreza.
dopo aver misurato ingombri ho cercato il posto migliore sul cofano che avesse depressione e più vicino possibile al radiatore; quindi taglio col flessibile e ancoraggio con colla bicomponente!
allego due foto
naturalmente deve essere ancora rifinito (senza nastro americano, magari un wrapping nero opaco) ma il layout è questo
il tutto è stato realizzato per avere il massimo rapporto costi/benefici
sono bene accetti consigli o altro per un differente layout o finiture!
alvarez