aiutino sul differenziali....

[Stefano80]

Preso da qui:
http://realbig.com/pipermail/miata/2009 ... 89951.html

Manual transmission Miatas built around '94 & '95 may have a Type I Torsen,
p/n MM01-27-200. This uses crossed axis helical gears to increase internal
friction. It can be identified (when the diff is out of the car) by the
exposed helical gearing. The Type I typically has higher backlash and
potential for noise, vibration & harshness.

Miatas built around '99 may have a Type II Torsen, p/n MM01-27-200A. This
uses a parallel gear arrangement and has a slightly higher bias ratio (the
torque split between the wheels) than the Type I. Mazda seems to have gone
to this design for reduced costs.

Qui invece http://www.miata.net/garage/diffguide/index.html
Si vede bene in una foto un T1
ma ci sono anche un T2 (non dice su che versione) ed un Tochigi

Quindi sembra che sulle NA 1800 ci sia un T1 e sulle NB un T2

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Aggiornamento

Forse ho trovato una discussione ineressante...
http://www.trackmiata.gr/forum/index.php?topic=1817.0
qui dicono che le NA montano il T1 e le NB i T2, ma in entrambi i casi il TRB è di 2,5 a 1
ci sono diversi link ad altri forum..

quindi alla fine non fa molta differenza, lapercentuale di blocco resta invariata, cambia la curva di intervento,
ed il T2 dovrebbe essere più silnzioso e più fluido...