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modifiche 2.0l
#9
ciao...per le camme non sono ancora in grado di consigliarti a dovere; comunque sto chiedendo informazioni ad un noto preparatore di Firenze (Franco Alosa) al riguardo...prova anche a contattare EVO RACING che le vende e saprà darti qualche consiglio utile.

Per il filtro, beh...complimenti per aver realizzato il manicotto in inox Cool ..ho usato anch'io varie volte macchine a controllo numerico C.N.C. (studio ingegneria meccanica)..se hai ancora i disegni e fogli di programmazione me li potresti mandare in MP, almeno vedo se riesco a riprodurlo :chessygrin: :angel2:
il filtro che hai messo lo conosco molto bene...sfrutta il principio Venturi come il CDA e lo forniscono con un tromboncino in grado di incanalare il flusso all'interno, cercando di ridurre i vortici...è molto utilizzato dai possessori di Lotus Elise!!! Thumbup

per la centralina...lo Sniper è un sistema di riprogrammazione che agisce su diversi parametri..in pratica ti arriva a casa una confezione con il necessario per rimappare la tua centralina da solo; ci sono diverse mappe fra cui scegliere in base ai componenti installati.
Baron è un utente che l'ha comprato ed è molto soddisfatto dei risultati..prova a contattarlo con un MP

Michele
NC. 2.0 Wind Sunlight Silver + xenon OEM + Collettori 4-1 IL Motorsport + Kat 200 celle + Terminale Artigianale + Coilover GAZ GHA + Yokohama AD08 Neova 215/40 R17 + Motec Nitro 7,5J 17 ET40 + Muteki SR48 Red + Targa bassa + Angoli by MG + Filtro aria K&N + EBC Red Stuff + Frecce bianche + Pomello cambio Tegiwa..
...WORK IN PROGRESS!!!
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