tabaccaio Ha scritto:Cerco di essere più chiaro a scanso di equivoci. Se prendo una MX5 stock e cambio scarico, filtri e magari altro a livello di meccanico (ad esempio turbizzo) per ottenere il maggior risultato da questi nuovi compenenti DEVO per forza rimappare la centralina che essendo settata su dati che non sono più quelli dell'auto non lavora al meglio. Se invece tengo l'auto stock o con piccole modifiche (tipo un biconico) rimappare la centralina è buttare 150€; ribadisco che la rimappatura della centralina deve essere l'utlimo passaggio nell'elaborazione di un aspirato a benzina
concordissimo!
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
