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Throttle Controller
#58
arrivo un po' a babbo morto, io ho modo di provarli installarli e programmarli a piacimento.

trasformano la guida della macchina più di tante altre cose, eliminano completamente quel senso di spugnosità del pedale acceleratore.

Il pedale elettronico non è lineare come vedete nei grafici precedente postati da altri.
ad una % di pressione pedale acceleratore corrisponde una data pressione nel collettore aspirazione non una % apertura farfalla, spesso stare a full trottle diventa faticoso per la caviglia, questo per incentivare a viaggiare a filo di gas e consumare meno.

Nel nostro caso con questi moduli possiamo mappare il pedale acceleratore per far si che il full trottle sia già a metà della corsa utile che che ci sia un risposta "VERA" del motore alla pressione del pedale come avviane con l'acceleratore a "cavo".


Quelli Magnetimarelli si installa in 30 secondi scollegando il connettore pedale acceleratore e interfacciandosi alla centralina motore, cioè il pedale manda l'informazione al modulo aggiuntivo che lo reinvia alla centralina modificato, poi si può rimappare completamente il segnale inviato alla centralina per adattarlo ai nostri gusti.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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Throttle Controller - da mauro - 19-04-2011, 01:13
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