La batteria stock è una 65 ah con 520 cca di spunto, e nonostante non lo abbia è pure start&stop...
Questo perché, tra l'altro, la 124 ha una pompa acqua elettrica che funziona anche a motore spento per raffreddare la turbina...
Da non dimenticare poi che il Multiair controlla le valvole di aspirazione tramite solenoidi quindi l'impianto elettrico è una cosa con cui evitare di sperimentare...
Questo perché, tra l'altro, la 124 ha una pompa acqua elettrica che funziona anche a motore spento per raffreddare la turbina...
Da non dimenticare poi che il Multiair controlla le valvole di aspirazione tramite solenoidi quindi l'impianto elettrico è una cosa con cui evitare di sperimentare...