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Franciacorta sabato 27 novembre 2010
#11
Miata Tuning Ha scritto:Direi un'ottimo tempo.....se calcoli che con la mia,giro in 26 alto,o 27 basso....

Stica che missile...3 secondi e passa son tanti!!!
Mi piacerebbe avere un confronto con voi per capire dove migliorare...
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#12
Miata Tuning Ha scritto:Direi un'ottimo tempo.....se calcoli che con la mia,giro in 26 alto,o 27 basso....
Hai mai portato la bestia rossa a Varano dal cambio Ickx? E soprattutto sai se la nuova pista è più lenta o più veloce della pista? Il mese scorso sono riuscito a fare 1.21.8.
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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#13
Baron Ha scritto:Hai mai portato la bestia rossa a Varano dal cambio Ickx? E soprattutto sai se la nuova pista è più lenta o più veloce della pista? Il mese scorso sono riuscito a fare 1.21.8.

da quando l'hanno modificata,non ci sono più andato......
Non capisco se la pista sia diventeta più lenta,o più veloce,perchè sento pareri contrastanti.....
Credo sia più veloce,perchè mi han detto che hanno modificato anche i cordoli,
sicuramente il tuo è un tempo strepitoso....calcolando che il mio pilota con la lotus l'anno scorso a dicembre ha girato in 19!!!!
Sabato prossimo torneremo per il Lotus Driven Trophy,perciò avrò dei termini di paragone.... ;-)
Comunque complimenti ancora,sicuramente l'hai fatta "volare" la tua NC! ;-)
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#14
Miata Tuning Ha scritto:da quando l'hanno modificata,non ci sono più andato......
Non capisco se la pista sia diventeta più lenta,o più veloce,perchè sento pareri contrastanti.....
Credo sia più veloce,perchè mi han detto che hanno modificato anche i cordoli,
sicuramente il tuo è un tempo strepitoso....calcolando che il mio pilota con la lotus l'anno scorso a dicembre ha girato in 19!!!!
Sabato prossimo torneremo per il Lotus Driven Trophy,perciò avrò dei termini di paragone.... ;-)
Comunque complimenti ancora,sicuramente l'hai fatta "volare" la tua NC! ;-)
Sarai al LDT di Varano? se non sono all'estero corro anch'io.. e ti devo far riprovare la mia nc (l'avevi provata con l'inguidabile assetto stock a franciacorta se ben ricordi Smile)
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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#15
Baron Ha scritto:Sarai al LDT di Varano? se non sono all'estero corro anch'io.. e ti devo far riprovare la mia nc (l'avevi provata con l'inguidabile assetto stock a franciacorta se ben ricordi Smile)

Ci sono,ma solo come assistenza......
La mia M1 è da marzo che è ferma in garage,e poi,non riesco a lavorare e a correre nello stesso tempo :-(
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