Porta ODB II

[Nuken]

Anche il mio amico mi ha confermato che non c'è

peccato...

[pit la bestia]

Fidati che quando intorno a te avrei gente con le FL che cominciano a cambiare le sonde lambda e non risolvere i problemi, e tu invece non avrai mai problemi rigrazierai di non avere quella porta...........
PS: NB e FL montano la stessa lambda, stesso codice

[MarcObollo]

Solo l'FL ha l'obd
NA e NB PER FORTUNA NON CE L'HANNO!!!!!!!! :beerchug: :beerchug: :plus1:

come mai sei sollevato? mi spiegate il probelma della obd? sono ingnoranterrimo su queste cose

[pit la bestia]

L'OBD è una grossa comodita, ma il problema sta nella gestione della centralina del motore che è brutta.

Mi spiego meglio, da quando c'è l'OBD la centralina fa il controllo dei sensori, e quindi se non sono al 100% li segna come guasti.
MA principalmente tutte le auto che hanno l'OBD specialmente da EURO4 in avanti ma già EURO3 si faceva sentire, hanno una gestione motore non più in funzione del buon funzionamento e della resa del motore ma in funzione della resa a patto che non inquini.....
Una cosa che fa pensare è che nei dati dichiarati l'FL guadagna 6cv rispetto alla NB ma perde 0.1 secondi nello 0/100KM/h

[MarcObollo]

quindi in qualche modo mi stai dicendo che non avendo io la porta odb posso liberamente sguazzare con la centralina della mia auto e riprogrammarla molto più finemente di quanto non si possa fare con una machina che ha la porta?

[Nuken]

concordo pienamente. la gestione di tutti questi sensori è pallosissima, ne sò qualcosa con la mia alfa 156

cmq verificare se ci sono problema e/o azzerare eventuali errori è una comodità non da poco.

[pit la bestia]

la gestione degli errori c'è cmq ma non è memorizzata segnala solo problemi che ci sono in questo istante ma non li memorizza.