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TRLane Rollbars 3rd Group Buy [PROROGATO A SAB 5-03!!!!!]
[Immagine: collaudo.jpg]

andare alla motorizzazione è sempre una guerra..
torno a chiedere: "DOVE SI MONTA L'HARNESS???"
la mia non ha le piastre ma va inbullonata in testa.. bisogna forare il telaio dove ci sono le colonnette delle cinture?
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
[Immagine: harness.jpg]

è giusto fissare qui l'harness? (la mia è da imbullonare in testa!!)
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
Si ma lo fai dopo aver rimontato tutte le plastiche
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
pit la bestia Ha scritto:Si ma lo fai dopo aver rimontato tutte le plastiche

perchè dopo aver rimontato le plastiche? posso usare i fori del frangivento?
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
babe Ha scritto:perchè dopo aver rimontato le plastiche? posso usare i fori del frangivento?
Dopo aver rimontato le plastiche perché altrimenti con la harness già montata non riesci più a metterle...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
Mrk Ha scritto:Dopo aver rimontato le plastiche perché altrimenti con la harness già montata non riesci più a metterle...

Ne approfitto per farvi altre 2 domande!
devo tagliare la plastica?
meglio montarla sul foro alto o sul foro basso?
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
se qualcuno con l'harness imbullonata in testa riesce a postare una foto della sua nei punti di attacco farebbe un grande piacere a me e al mio carrozziere! Smile
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
la harness va imbullonata nei buchi più in basso ed è necessario tagliare la plastica giusto per sagomarla come la harness altrimenti non ci entra...
occhio che tim le fa a misura variabile a quanto pare quindi forse avrai bisogno di martellare un pò per farcela entrare....
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
[Immagine: img00420201104081916.jpg]

[Immagine: 2img00417201104081905.jpg]

[Immagine: 2img00418201104081905.jpg]

[Immagine: 2img00419201104081905.jpg]

e delle sensazioni alla guida sono veramente soddisfattissimo!!!!!!!!!!!
si sente veramente tanta differenza!!!!
ora finalmente la mia mx5 mi da la sensazione di guidare un auto piantata a terra!!!
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
...ancora nessun Rollbar per me..... :no_:


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