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Alberto
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TRLane Rollbars 3rd Group Buy [PROROGATO A SAB 5-03!!!!!]
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20-02-2011, 18:40
io sono interessato al GPV con harness ma sono di pd.. e penso mi costi meno comprarlo per conto mio e riceverlo a casa piuttosto che venirlo a prendere in giro per l'italia..
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
20-02-2011, 18:48
Guarda che te lo spedisce diretto a casa, mica in un posto unico!!!
Alberto
20-02-2011, 19:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-02-2011, 19:33 da babe.)
1) Mrk - GPV + harness
2) asatobi - GPV + harness 3) Baosòtt (Mirra) - GPV + harness 4) Clarence - GPV + harness 5) Costa - DoorsBar 6) Miata4ever - GPV + harness 7) babe - GPD (volante a sinistra, auto italiana) + harness
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
20-02-2011, 19:52
1) Mrk - GPV + harness + DoorsBar (son del Costa)
2) asatobi - GPV + harness 3) Baosòtt (Mirra) - GPV + harness 4) Clarence - GPV + harness 5) Miata4ever - GPV + harness 6) babe - GPD (volante a sinistra, auto italiana) + harness 7)
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
21-02-2011, 12:44
Up, ne mancano 4 per far partire il GB, forza ragazzi!
Alberto
21-02-2011, 14:00
Dai *****!!!!! Io ho già la grana pronta da mò...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
21-02-2011, 15:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-02-2011, 15:17 da Jacopo.)
(MODIFICATO TESTO....)
Ragazzi...io i soldi li ho pronti.... Ma sono ancora in forse tra GP e TD Ho una NA e sono alto 1.88 oltre ad un fattore sicurezza non vorrei che il GP sia brutto da vedere se a un palmo di distanza ce la mia testa 10cm piu in alto...stesso discordo per il TD: e se è troppo alto e rovina la linea della macchina? scusate se faccio queste domande "estetiche" ma non riesco a trovare delle foto di Miate con un TD montato viste lateralmente o dove si possa capire bene l'effetto che fa il roll bar montato E poi la storia dei ganci, (modello TD) si modificano quelli laterali...ma come?! rimangono funzionali? e una modifica hand-made o tocca comprare pezzi a parte? Chiedo grazie e scusa per le domande La scimmia sta al 95%...datemi voi il restante 5% !!!
21-02-2011, 15:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-02-2011, 15:19 da .SharK.)
Nononoo fermo Jacopo, i ganci sono da modificare solo per mettere l'hard top sul TD!!! Tutti gli altri (GP o TT) non si agganciano da quelle parti!
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...O-E-MISURE qua hai parecchie foto del TT su NA Per il GP qua ti fai un'idea http://www.mx5oc.co.uk/forum/forums/p/13770/80377.aspx
Alberto
21-02-2011, 15:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-02-2011, 15:26 da Jacopo.)
Errore mio......
ho scritto TT...ma intendevo TD Sono indeciso tra GP e TD GP paura che sia troppo piccolo per: - estetica, vista mia la mia altezza (1:88) la testa in topdown starebbe piu alta di 10cm TD paura che sia troppo grande per: - estetica, rovina linea miata - distanza con testa, sono 1:88 e sto a 2 scatti, che perderei, dal fine corsa, (ci sbatto la testa?) - ganci hard top Chiedevo quindi se cerano altre foto del TD per capire, quelle che trovo in rete e sul sito non mi chiariscono i dubbi Grazie |
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