ilGerry Ha scritto:
Cosa hai scelto? Quale collauderai?
per ora compro e collaudo le 205, poi se qualche buon samaritano mi presterà delle 225 vedrò di omologare anche quelle, visto che di comprarle al momento non ci penso proprio...
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La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! **mappatura**
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29-10-2015, 11:04
per ora compro e collaudo le 205, poi se qualche buon samaritano mi presterà delle 225 vedrò di omologare anche quelle, visto che di comprarle al momento non ci penso proprio...
29-10-2015, 11:14
Ottima idea...
 P.S. Ho come l'impressione di conoscerlo questo buon samaritano... 
29-10-2015, 11:18
omermon Ha scritto:per ora compro e collaudo le 205, poi se qualche buon samaritano mi presterà delle 225 vedrò di omologare anche quelle, visto che di comprarle al momento non ci penso proprio... E poi turbizzi? Sent from my iPhone using Tapatalk http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=278448810 cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
29-10-2015, 11:19
avvocato mi scusi, ma come 225/45/15 cosa offre il mercato? :oops:
29-10-2015, 11:37
ilGerry Ha scritto:Ottima idea...Lo conosco anch'io ma ha le gomme lisce.
La ND non esiste.
29-10-2015, 12:13
Dmak e toyo
29-10-2015, 12:56
x-vas Ha scritto:E poi turbizzi? nein, per ora il motore non si apre. Quando comincerà ad andare a miscela, vedremo  Pepi Ha scritto:avvocato mi scusi, ma come 225/45/15 cosa offre il mercato? :oops: Sicuramente offre 888, che per ora mi soddisfano in pieno. Per altro devi chiedere all'esperto qui sotto. Fletch Ha scritto:Lo conosco anch'io ma ha le gomme lisce. Le ricomprerà, prima o poi ��
29-10-2015, 13:05
Fletch Ha scritto:Magna tranquillo Malediziomer
29-10-2015, 13:12
mmm, ma le nuove 888R neanche?
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