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Emissioni elevate
#11
La mia è '93 ed è euro 1. Monta cat 200 celle, se non è caldissimo non sta dentro i limiti.
Ergo: fai una bella tirata ad alti regimi, arriva dal meccanico e, senza spegnere il motore, falla attaccare alla diagnosi.
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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#12
il catalizzatore è nuovo l'ho appena montato....appena vado dal meccanico scansiono la stampata provo a sentire se ha resettato la centralina...
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#13
la mia ha fatto il collaudo senza una piega
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#14
io avevo i valori sballati l'ultima volta che ho fatto i fumi a causa del blocco forzato di un anno in garage, sono andato dal meccanico che mi prima di riprovare mi ha detto di andare a fare una tirata decente da scaldare e pulire per bene il catalizzatore, quando l'ho riportata era perfetta...
ps anche la mia è euro 1 anche se non è riportato a libretto in quanto nel 91 non era ancora in vigore l'obbligo, però ho la cara e vecchia letterina B verde con il numero di targa ed il codice neuro 1
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#15
Si anchela mia "tecnicamante" è euro 0, ma siccome aveva già il catalizzatore, a suo tempo, il libretto è stato aggiornato a penna dal funzionario della motizzazione!

@Cawa non rubarmi l'avatar :buahah:

:plus1:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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