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Koreani spudorati!
#1
Separate alla nascita?
:chessygrin:

[Immagine: citroen_ds4_racing_01.jpg][Immagine: veloster-2.jpg]
Nur Helvetica.
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#2
avevo notato una certa somiglianza... :haha:

apparte tutto, c'è da dire che ultimamente le Hyndai sono migliorate tantssimo anche sotto l'aspetto design... ricordo ancora la vecchia Lantra SW di mio padre... una bruttura immonda, però ebbe il grande pregio di essere un mulo, mai un guasto e sopratutto rifinita ed accessoriata molto meglio di tante altre vetture della concorrenza che costavano molto di + (marea in primis)
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#3
Mah...a me le auto sembrano tutte fatte con lo stampino
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#4
non per nulla i tedeschi stanno studiando la Hyundai...:no_:

la Hyunday copia dalla Citroen - unica casa oggi ad osare un design coraggioso ma bello - la Volkwagen copia le Hyunday per non dare troppo nell'occhio...insomma...che tristezza : lunga vita a Bertone e Pininfarina..ma dei tempi d'oro...:blink_:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#5
che poi tra l'altro ora che ci penso... un tempo il punto forte del marchio era il prezzo decisamente d'attacco rispetto la concorrenza anche rapportato alla qualità costruttiva (buona) e agli accessori... ora manco + quello...

ho fatto una prova con la I40 SW... in pratica il 1.7 TD con gli stessi accessori che ho preso sull'Astra SportTourer è + cara di 2000 €
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#6
Ma la Veloster è quella che ha una porta posteriore in piu solo da una parte mi pare
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#7
Mi sembra di ricordare che la Veloster sia stata annunciata prima della DS4...sono usciti prima pure i protitipi della casa koreana.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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#8
non mi sembra che si somiglino granchè.
L'unico elemento comune è l "scanalatura" sotto i fari e i fari stessi.
La linea di fiancata è compeltamente diversa.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#9
Carina la veloster soprattuto con il 1.6. benzina e cambio robotizzato

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#10
Beh, diciamo che la Citroen sta facendo dei modelli molto più belli. Da quando hanno cambiato il designer, il loro aspetto è cambiato parecchio.
Sia come estetica, che come interni.
Come motorizzazioni sinceramente non so, non ne ho mai avuta una...

Che poi, c'è qualche segno di scopiazzatura quello si, ma se la guardate bene, anche dal vivo, sono solo i fari che si somigliano. Niente di più, niente di meno... Wink
Mattia Tolio Photographer, facebook page : https://www.facebook.com/MattiaTolioPhotographer?ref=hl
Mazda MX5 NBFL Rainbow 11/200
Midnight Blue
1.6 110 cv 2004
LAI
ENTHUZA XR

Il topic di lei : http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-del-Tolio
Gyu71 Ha scritto:Ma io tengo conto solo di un motto proprio:
"La vita è troppo breve per rimandare continuamente qualunque cosa!"
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