Manda una lettera alla mazdaspeed USA e spiega come avrebbero dovuto montare la sovralimentazione....
Ottimo lavoro!!
Ottimo lavoro!!
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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+ CV ecco uno dei tanti modi, il più ignorante!
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08-01-2012, 19:49
sei un grande, infinita stima....
ora prepara una guida completa passo passo così ti copiamo anche noi :haha:
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
08-01-2012, 20:00
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-01-2012, 13:32 da Enuma.)
Hgt983 Ha scritto:sei un grande, infinita stima.... Purtroppo per certi lavori mi sa che una guida non è sufficiente. Se si sale a 300Cv e piu, di guide ce ne va una per ogni settore della meccanica. . Poi per me ci vorrebbero i numerini come nei disegni da colorare. 
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche «Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!» Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista) «Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici» Colin Chapman
08-01-2012, 20:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-01-2012, 20:44 da DreaMerX*5.)
adesso vogliamo i "numeri" redatti da video.. :love:
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250 non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida [Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg] "Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario Castiglion Fiorentino, febbraio 2009 ..oltre 80 MX-5
09-01-2012, 02:12
numeri ce ne saranno pochi credo...
A stima dovremo stare sui 200 adesso, ma questa è una partenza ci sono molti lavori da fare dopo, è inutile strafare prima senza avere dei dati certi... e per un kit creato su misura che nessuno ha mai fatto prima di dati è dura averne....... Quindi questa è una partenza poi ci saranno tanti piccoli accorgimenti da fare che arriveranno piano piano... Attualmente l'obiettivo era 200cv stealth, poi si vedrà.... ringrazio tutti per i compliementi so che è dura spiegare una visione che uno ha nel cervello ma nonostante la fatica e i compromessi a cui uno deve scendere durante i mesi di lavorazione ringrazio tutti per il supporto perchè ad un certo punto la voglia di abbandonare per paura di aver accettato una sfida troppo grossa voleva farmi mollare i calci in ***** di qualcuno sono serviti!!! Una cosa che mi sono dimenticato di fotografare ma rimedierò è il supporto tubo olio idroguida sull'idroguida che ho dovuto modificare per poter far passare il manicotto in quel modo altrimenti dovevo montare 2 90° stretti, cosa che non mi piaceva per nulla! ![[Immagine: 6651983213_758dc0711f_z.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7007/6651983213_758dc0711f_z.jpg) Qui si vede il bullone e la staffa piatta che tiene il tubo in realtà la staffa era molto più ingombrante e ho dovuto rifarla tutta altrimenti non passava il tubo in quella posizione il conto delle ore passate su questa macchina attualmente è a quota 60 (circa) LA lavata è obbligatoria ma una macchina in garage da 3 mesi non poteva essere diversa.... Il secondo sedile tornerà ad esserci ma per ora ho tutte le moquette alzate per permettere al MAd (omermon hai vinto il giretto) di cablare senza faticare! LA prossima modifica che è in arrivo è la manicottteria tra turbo e scatola filtro originale che quella OEM mazdaspeed è ORRIPILANTE come cavolo hanno potuto pensare che un turbo potesse alimentarsi con un manicotto di 45mm di diametro e una strozzatura secca dai 70mm del debimetro ai 45........ Veramente INGUARDABILE e presto farò una foto!!!
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante
Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra! Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
09-01-2012, 02:15
Ragazzi ancora grazie per il supporto!!!!
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante
Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra! Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
09-01-2012, 02:20
pit la bestia Ha scritto:Ragazzi ancora grazie per il supporto!!!! Grazie a te che ti sei fatto un mazzo tanto e hai documentato!
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
09-01-2012, 10:54
Doppiaeffe Ha scritto:È casinoso levare a moquette? Se devi rimuoverla tutta, sì, perchè devi prima smontare TUTTO l'interno, plancia compresa! Sennò per accedere alla centralina, ti basta togliere il battitacco ed il carter plastico che c'è subito davanti che è bloccato solo da un pursoir pursuar pour... Vabbè un ca**o di bottone di plastica! Dopodichè sollevi i fermi di plastica bianchi graffettati alla moquette e ci sei!
09-01-2012, 10:55
omermon Ha scritto:ha ragione Clarence, è davvero stealth... No, ti sbagli, quello è un bonci che sta tentando di rubare la macchina di Pit :chessygrin: |
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