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Nonostante non sia una piscina, NBFL allagata...
#21
MaD Ha scritto:A me non era mai successo, è per quello che non capisco come sia possibile di punto in bianco non di trovare umido ma allagato!

scoli, sicuro...l'ha lasciata sotto un albero?
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#22
omermon Ha scritto:scoli, sicuro...l'ha lasciata sotto un albero?

Più e più volte ma ho controllato e gli scoli sono ok...

Ho notato delle valvole di plastica nella parte interna del brancale sotto la moquette, secondo voi può arrivare da lì?
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#23
prova a vedere se i finestrini salgono bene,magari si è spostato e va regolata la chiusura di modo da far coprire la guarnizione,altro non saprei..mi spiace leggere che ti sei ritrovato la macchina allagata è un casino..Shock
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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#24
MaD Ha scritto:Più e più volte ma ho controllato e gli scoli sono ok...

Ho notato delle valvole di plastica nella parte interna del brancale sotto la moquette, secondo voi può arrivare da lì?

hai provato a fare un giro, magari ti entra da sotto...
La Cicciona - Sport piscina

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Team Ciocapiàt
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#25
occhio che lato passeggero, in fondo (dietro ove andrebbero poggiati i piedi) ci sta la centralina..

mi entravano delle gocce lato guida ad angolo fra finestrino e telaio del parabrezza (quando pioveva parecchio, a dirotto ci riempivo un bicchiere in un paio di minuti..), ho risolto spostando un pò le guarnizioni verso l'angolo:
il finestrino poggia in alto su delle guarnizioni legate alla capotte, in tutto esse sono 3 (la capotte si piega in 3 parti),
se fai scorrere verso l'angolo col parabrezza tali guarnizioni, particolarmente la prima (meglio se a capotte staccata nei ganci del parabrezza) avvicini di più le guarnizioni all'angolo in cui si può avere filtraggio d'acqua..
credo che col tempo sia normale che tali guarnizoni, soprattutto la prima, retrocedano..per via della spinta data dalla stessa chiusura della capotte (accostamento fra montante parabrezza e capotte)


Non cambiare la capotta ma controlla ed eventualmente cambia tutte le guarnizioni della capotta

PS mi dispiace
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#26
omermon Ha scritto:hai provato a fare un giro, magari ti entra da sotto...

Non credo sia questo il caso per vari motivi.. ma eventualmente smonta la moquette, controlla e ricopri tutti gli spigoli con del silicone
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#27
Robbie Ha scritto:Di solito cede la guarnizione sullo spigolo del finestrino.
Si rovina soprattutto chiudendo e aprendo la cappotta con i finestrini abbassati (l'ideale sarebbe aprire gli sportelli prima di manovrare la cappotta).

Comunque da controllare:
- scoli, come ti hanno suggerito
- tensione ganci cappotta: non è detto che più tesi siano meglio, devi trovare il giusto equilibrio e soprattutto la giusta simmetria tra i due lati
- elasticità guarnizioni (comunque se ne è entrata così tanta, a meno di pioggia battente, cercherei un problema più evidente

A me capita che trafilino delle goccioline ma scendono lungo il vetro e finiscono dentro lo sportello.
Altro problema è l'orecchia di raccolta gocce quando si apre lo sportello... O è difettosa la mia o è completamente inutile, dato che ancora devo trovare una goccia che ci finisce dentro.

succedeva anche a me lato guida, dopo che un tapezziere ( tra l'altro incompetente per varie..) cambiò la capotte in seguito ad un atto vandalico..
sposta o fai scorrere leggermente tutte le guarnizioni della capotte verso l'angolo, in particolare la prima..
io ho risolto! (con non poco sclero)

PS credo sia normale che cadano delle gocce ad angolo dopo aver aperto la porta
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