Pistons Set 0,50 Oversize

[Tuscany964]

A me e' stato sconsigliato l'oversize se si vuole qualcosa che duri...

[.SharK]

Evitare come la peste l'overbore a meno di non essere alla ricerca smisurata di CV. Si puo' aumentare il rapporto di compressione senza andare di overbore kit, ergo si mantiene piu' regolarita' al minimo dato che si usano tolleranze e dilatazioni simil-OEM

[Garrett85]

Lo stroker e un oversize sono cose diverse!!!! Lo stroker spesso in molti casi cambia dall albero a pistone.... qui si oarla di larghezza pistone...

[.SharK]

Lo stroker e un oversize sono cose diverse!!!! Lo stroker spesso in molti casi cambia dall albero a pistone.... qui si oarla di larghezza pistone...

Mio errore, ho scritto stroker pensando ad overbore!! Correggo

[marvel]

Io ho l'overbore di 2 mm con C/R di 11:1, ho fatto 40mila km così e non ho mai avuto problemi di minimo instabile o altro. La cosa fondamentale è che chi ti fa la rettifica misuri singolarmente ogni pistone numerandolo (ci sono sempre delle minime differenze di centesimi) e faccia l'alesaggio dedicando ogni canna ad un specifico pistone in modo da avere la giusta tolleranza per ognuno. Per questa di solito il valore giusto è di 5 - 6 centesimi per i nostri motori. Avrai comunque sempre un leggero consumo d'olio che puoi minimizzare usando un lubrificate un pò più viscoso.

[Dado]

domanda tecnica ma da nubbio, non si riesce a salire dal 11:1? che non è proprio un cr da far girare la testa...
magari ribassando un poco la testa?

[Ala81]

domanda tecnica ma da nubbio, non si riesce a salire dal 11:1? che non è proprio un cr da far girare la testa...
magari ribassando un poco la testa?

Mi hai anticipato :chessygrin:

Comunque un Up per il 1.6 potrebbero essere i pistoni del 1.8 che dovrebbero avere un rapporto di compressione di 10.1...ma non sò a misure se ci stiamo....

[marvel]

Sono i pistoni in questo caso che determinano il C/R. Limando la testa (comunque va sempre un pò "pelata") lo aumenti ancora un pò