Ciao a tutti da una NC che ha qualche problemino...

[helldiver77]

Ciao Ragazzi!
sono il fortunato possessore, in provincia di Varese, di una NC 2.0 che purtroppo due giorni fa ha avuto un bel problemone al motore...penso che le bronzine mi abbiano salutato! Vabè,sarà costoso ma di sicuro va sistemata, anzi, voi avete consigli sul da farsi o su cosa aggiungere visto che il motore, molto probabilmente, sarà aperto e smontato?

[RobyTs]

Rimasto senza olio?

[helldiver77]

Si,in autostrada,non so x quale motivo il tappo a vite mi ha abbandonato e sono rimasto con 1kg....da quel momento rumore sospetto di biella dai 2 ai 3000 giri...mah,va e viene ma ho pochi dubbi,mi avranno salutato le bronzine. Che faccio ragazzi? trovo un motore "rigenerato",voi sapete dove? O procedo all'ispezione e riparazione? Già che sarà smontato...qualche consiglio x incrementare/migliorare?

[Rava86]

Innanzitutti vai da un meccanico di fiducia, ma uno bravo, e fai aprire il motore, il danno si vedrà subito. In seguito valuterai cosa sostituire, se solo le bronzine è un lavoro relativamente veloce ed economico, ma difficilmente quando sono usurate le bronzine per carenza d'olio il problema è così isolato. Fai controllare che i pistoni non siano scampanati e che non abbiano gioco sugli spinotti. Poi Ti daremo tutti i consigli che vuoi per i miglioramenti :chessygrin:

Rava

[spiderman]

Benvenuto!

Ma é ancora in garanzia?

Comunque c'é da capire come mai é successo ed individuare eventuali responsabili!

[RobyTs]

Ma non ti si e accesa nessuna spia,cicalino?

In quei casi schiacciare la frizione e fermarsi quanto prima.

Non vorrei fare il menagramo ma,se manca olio non sono solo le bronzine,ce da vedere anche la parte alta (alberi a camme,punterie...). Ma,come i dottori,finche non apri non lo sai.

[Bulz]

Come giustamente hai fatto notare, dal momento che il motore andrà aperto, io valuterei la possibilità di montare bielle e pistoni by cosworth...magari prevedendo una bella sovralimentazione col volumetrico

[helldiver77]

Purtroppo garanzia scaduta e nessuna avvisaglia,spie,cicalini ecc...la pressione dell'olio era rimasta costante ecc solo che all'uscita dall'autostrada ho iniziato a sentire un rumore....come se qualcosa traballasse, molto leggero e sostanzialmente dai 2000 ai 3000 giri e a volte nemmeno lo fa. non so di cosa sia sintomo. Non ho avvertito cali di potenza o surriscaldamenti e nel complesso, nelle piccole prove successive, il motore gira regolare e fluido. Ho ripristinato al volo il livello, ne mancavano 2kg. Spero che non sia un danno enorme anche se un danno c'è. Speriamo ragazzi! ma nel caso dovessi sostituire molte cose, un buon sitodove acquistare me lo sapreste consigliare? io conosco solo mx5 parts.

[omermon]

ma è possibile che il sensore della pressione non abbia registrato qualche anomalia???

[angeloc4]

.....,cicalino?i.

Vabbè che è una Nc,ma l'unico cicalino è quello delle cinture di sicurezza.