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Mettiamo in fila le nostre NA "limitate"
#11
davidino Ha scritto:Che fine hanno fatto le 750 NA, tutte 1.6, delle serie limitate commercializzate in Italia?

Qui sotto ho riportato le 7 serie, vediamo quante auto riusciamo a rintracciare.

1991 - V Special - 150 esemplari - Verde inglese (Neo Green) con interni in pelle color biscotto
1 Gasoline69; 2 Pillo88

1992 - Black Special - 150? esemplari - Nera (Brillant Black) con interni in pelle color biscotto
1 Maurisv;

1995 - Versione Speciale (V.S.) - 100 esemplari - Gialla (Sunbrust Yellow) con interni in pelle e alcantara neri

1995 - Merlot - 50 esemplari - Bordeaux micalizzato (Merlot Mica) con interni in pelle crema
1 Tabaccaio; 2 esemplare in vendita a Roma

1996 - Montego Blue - 100 esemplari - Blu petrolio (Montego Blue) con interni in pelle beige e capotte in tinta
1 Ivano.dos; 2 Vale;

1997 - Silver - 100 esemplari - Grigio metallizzato (Silver Stone Metallic) con interni in pelle e alcantara neri
1 (001) Nevermind; 2 (029) in vendita a Stradella (PV); 3 (059) Ayrtonciccio; 4 (075) Davidino;

1997 - British Green - 100 esemplari - Verde inglese (Neo Green) con interni in pelle beige e capotte in tinta
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#12
Bello questo post, lo volevo fare anche io, anzi avrei voluto fare un sito dedicato ma purtroppo non ho tempo di fare nulla.
Per fortuna c'è che ci ha pensato anche se avrebbe bisogno di maggior visibilita'.

Io cmq ho questa:
1995 - Versione Speciale (V.S.) - 100 esemplari - Gialla (Sunbrust Yellow) con interni in pelle e alcantara neri
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#13
Grassie! Pian pianino vedremo cosa esce.
Gentleman driver
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#14
domandone: leggendo questo posto ho notato che sul battiporta della mia na, cè una targhetta adesiva con scritto versione speciale( in inglese)

la mia è color silver, però è 1.800 e non ho i sedili in pelle, ho 2 airbag, l'abs...... che razza di modello è????? tanto per curiosità
meglio una vita di traverso che rigare dritti tutta la vita
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#15
Ciao Free Style, quelli della scientifica stanno indagando. La voce "special edition" è presente sulla targhetta adesiva e, nel caso di modelli particori, ne dovrebbe essere indicata la versione.
Gentleman driver
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#16
Aggiornato con la n° 97 delle Silver
Gentleman driver
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#17
Purtroppo le limited edition italiane degne di essere chiamate con questo nome sono ben poche, in sostanza sono soltanto la NB anniversary e la NC limited edition (quella velocity red)..le altre sono tutte più o meno personalizzate per il mercato italiano o messe insieme prendendo ispirazione da modelli americani o giapponesi e poi riadattate al nostro mercato con motorizzazioni differenti, volanti differenti ecc.. :roll:
Tra le NA, le uniche due che rimangono quasi completamente fedeli ai reali modelli limited edition che venivano venduti in Giappone, sono la V special e la black special, che si differenziano dai modelli originali per il volante..da noi hanno messo il momo 3 razze col coperchio centrale rimovibile, in patria uscivano con un bel Nardi classico a razze nere.
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#18
Antonio Ha scritto:Purtroppo le limited edition italiane degne di essere chiamate con questo nome sono ben poche, in sostanza sono soltanto la NB anniversary e la NC limited edition (quella velocity red)..le altre sono tutte più o meno personalizzate per il mercato italiano o messe insieme prendendo ispirazione da modelli americani o giapponesi e poi riadattate al nostro mercato con motorizzazioni differenti, volanti differenti ecc.. :roll:
Tra le NA, le uniche due che rimangono quasi completamente fedeli ai reali modelli limited edition che venivano venduti in Giappone, sono la V special e la black special, che si differenziano dai modelli originali per il volante..da noi hanno messo il momo 3 razze col coperchio centrale rimovibile, in patria uscivano con un bel Nardi classico a razze nere.

Dimentichi la L.E. del 1993 : Wink :
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#19
CJ_ Ha scritto:
Antonio Ha scritto:Purtroppo le limited edition italiane degne di essere chiamate con questo nome sono ben poche, in sostanza sono soltanto la NB anniversary e la NC limited edition (quella velocity red)..le altre sono tutte più o meno personalizzate per il mercato italiano o messe insieme prendendo ispirazione da modelli americani o giapponesi e poi riadattate al nostro mercato con motorizzazioni differenti, volanti differenti ecc.. :roll:
Tra le NA, le uniche due che rimangono quasi completamente fedeli ai reali modelli limited edition che venivano venduti in Giappone, sono la V special e la black special, che si differenziano dai modelli originali per il volante..da noi hanno messo il momo 3 razze col coperchio centrale rimovibile, in patria uscivano con un bel Nardi classico a razze nere.

Dimentichi la L.E. del 1993 : Wink :

Se intendi quella nera con interni rossi (quella del barone) è una americana importata in Europa..
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#20
Antonio Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:
Antonio Ha scritto:Purtroppo le limited edition italiane degne di essere chiamate con questo nome sono ben poche, in sostanza sono soltanto la NB anniversary e la NC limited edition (quella velocity red)..le altre sono tutte più o meno personalizzate per il mercato italiano o messe insieme prendendo ispirazione da modelli americani o giapponesi e poi riadattate al nostro mercato con motorizzazioni differenti, volanti differenti ecc.. :roll:
Tra le NA, le uniche due che rimangono quasi completamente fedeli ai reali modelli limited edition che venivano venduti in Giappone, sono la V special e la black special, che si differenziano dai modelli originali per il volante..da noi hanno messo il momo 3 razze col coperchio centrale rimovibile, in patria uscivano con un bel Nardi classico a razze nere.

Dimentichi la L.E. del 1993 : Wink :

Se intendi quella nera con interni rossi (quella del barone) è una americana importata in Europa..

Quella. Serie limitata a 1500 esemplari a livello mondiale, la trovi in USA, UK e JAP.

Bellissima.. : Love :
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