Siccome mi sono stancato di avere il terrore ogni volta che esco con la miata di essere fermato ed essere multato o in casi peggiori di fermo amministrativo per non avere la maledettissima targa anteriore, ho deciso di sacrificare il frontale mettendoci quell'orribile cosa di latta. Avevo in mente di metterla cosi:
Sulla NBFL è impossibile non rivettare le due staffe nella parte inferiore del paraurti, mi dispiace. Alla fine comunque è invisibile, l'importante è fare un buon lavoro ed utilizzare barrette di alluminio non troppo leggere per le staffe.
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NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster
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NA 1.8 130cv
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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
Claudio87 Ha scritto:dovrei bucare il paraurti da parte a parte e fissare le staffe con viti e bulloni oppure ci sono dei metodi di fissaggio meno invasivi?
Non avendo mai avuto NBFL non sono certo ma non mi pare che sbuchino nella bocca. Il tutto si limita alla parte inferiore del paraurti. Due rivetti per parte su lamierino in alluminio piegato a L e il gioco è fatto.
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Con un profilo ad L in alluminio ho fatto come in foto
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Matteo Martini - Verona Mx-5 FL 1.6 Grace green 2002
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." Jeremy Clarkson
