Nastro adesivo di alluminio da caldaie...io c'avevo "bendato" il collettore dell'espansione della Mito 
Lo trovi da obi o brico...
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Montaggio collettori
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07-03-2013, 18:50
07-03-2013, 19:00
Alpha4 Ha scritto:ma questi dannati IL cambiano il disegno del collettore ogni due mesi? Credo che li commissionino volta per volta un tot di pezzi magari anche a produttori diversi...
NB 1.6 VR
NC 1.8 Winning Blue Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille!
07-03-2013, 20:50
cagi te hai coperto i cavi?
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
08-03-2013, 08:31
karlitos Ha scritto:cagi te hai coperto i cavi? Li ho coperti con la guaina originale dove c'era e quelli in piu' dell'emulatore li ho rivestiti con del normale termorestringente. Poi certo ho fatto in modo che non vadano in appoggio sui collettori. Non fatevi troppe paturnie per via del calore... la trasmissione del calore tra conduzione, convezione ed irragiamento cambia molto, i fili non sono a contatto con l'acciaio del collettore, sono "isolati dall'aria" e da essere a contatto o ad una distanza di 1 cm ce' un universo di differenza... Anche perche altrimenti secondo le vostre preoccupazioni i fili che escono dalla sonda lambda o sono di titanio o dovrebbero liquefarsi... Poi ognuno per dormire sereno e tranquillo provvede come meglio crede...
NB 1.6 VR
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08-03-2013, 09:47
Infatti, anche secondo me basta avere l'accortezza di fissarli in modo che non possano accostarsi ai collettori!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
08-03-2013, 12:45
Prevenire é meglio che curare
- NC 2.0
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09-03-2013, 19:16
In ferramenta si trova il nastro adesivo specifico per isolare dal calore (alluminio), 5€ avete risolto e con quello che vi resta arricchite l'officina personale.
Outback H6 Combat Wagon
09-03-2013, 21:58
Siete sicuri al 100% di questo nastro adesivo "alluminato"?
Per essere "adesivo" avra' una colla, ma siamo sicuri che questa colla regga il calore dei collettori, che e' molto piu' intenso della caldaia a metano??
Arancia Meccanica
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09-03-2013, 22:04
È tipo domopack per intenderci quindi si avvolge anche meccanicamente al cablaggio, oltre che con la colla.
Cmq il cablaggio io l'ho spostato sulla dx fissandolo ad una staffa con una fascetta metallica.
Outback H6 Combat Wagon
09-03-2013, 22:14
Daviz Ha scritto:Cmq il cablaggio io l'ho spostato sulla dx fissandolo ad una staffa con una fascetta metallica. Mi pare l'isolamento migliore! 
Arancia Meccanica
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