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eaton m45
#1
sono tutti uguali?

un ipotetico m45 che montava su slk va bene per la nostra, sarebbe questione, pare, urgente....

su nbfl 1.6
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#2
A quanto ne so M45 ed MP45 sono difficili da distinguere. tanto che vanno bene entrambi.

Dubito che l'M45 montato su Mini fosse diverso da quello montato su SLK.
'92 NAClassicRed


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#3
vedremo.....
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#4
Dico una cazzata e vado a memoria: sbaglio o quello dell'SLK aveva una frizione a comando magnetico che "sganciava" il compressore dal motore quando necessario? Magari è questa la differenza...
`·.¸.‹(•¿•)›
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#5
Allora, mi sto informando pure io, anche se sono principalmente indirizzato su un mp62.
Le prime c\clk\slk da 192cv montavano un eaton mp62 con puleggia a comando magnetico (puleggia dal diametro importante oltretutto), le successive da 160cv e se non erro anche le moderne 180 montano un compressore che dovrebbe essere il 45 con puleggia fissa e di dimensioni contenute. Non ti so dire con esattezza se sia lo stesso montato sulle mini ma presumo di si. Avendo proprio in questi giorni una classe c 200k anno 2001 l'ho osservata bene e partendo dal presupposto che monta già un motore di tipo nuovo (coperchio in plastica nero invece del vecchio coperchio rosso e compressore montato sotto al collettore d'aspirazione invece che dalla parte opposta), questo modello monta un 45 con puleggia fissa e valvola di bypass se non erro gestita tramite una farfalla elettronica. Purtroppo non ho modo di vedere bene le flangie di entrata e uscita perchè è tutto molto nascosto ma sembrano le solite che siamo abituati a vedere sulle mini.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#6
[ATTACH=CONFIG]8364[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]8365[/ATTACH]

secondo voi questo è un 45?


Allegati Anteprime
       
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#7
qui http://www.capa.com.au/eaton.htm parlano di M45=3° generazione e MP45=4° generazione.
C'è anche a descrizione delle differenze e i disegni tecnici...
`·.¸.‹(•¿•)›
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#8
che ti fai il regalo di natale?
Mx5 Sport 10/2002 Midnight Blue

Per ora stock...

19/06/2011 finalmente miata
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#9
soprattutto questo cazzobuffo di compressore potrebbe andare con le staffe tr lane e con il convogliatore...
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#10
Questo che hai postato è differente dal Mini, dovrebbe essere un 45 ma penso montato altrove, forse proprio su mercedes.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
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Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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