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Adria - sabato 25 febbraio
#11
primo assaggio in pista, giusto per avere la conferma che il mio assetto fa C...are , però si può rimediare :chessygrin:

bella pista e un grazie a Lanf e Four per la compagnia e gli utili consigli Thumbup
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#12
Grazie a BlackMamba che mi ha prestato la GoPro, ecco il mio secondo turno ad Adria:
http://www.youtube.com/watch?v=L60tJDI5F...ature=plcp
(lo so, non ho motore e vado piano, negli ultimi giri ho raccattato dello sporco che faceva vibrare la macchina in modo impressionante)

Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#13
stefast Ha scritto:primo assaggio in pista, giusto per avere la conferma che il mio assetto fa C...are , però si può rimediare :chessygrin:

bella pista e un grazie a Lanf e Four per la compagnia e gli utili consigli Thumbup

Stefast..se non ricordo male il tuo assetto è abbastanza scampanato al posteriore...magari basta normalizzare un pelo gli angoli?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#14
Con assetto stradale e gomme stradali giravo in 1.58", con assetto da pista e semislick giro in 1.46", e non sono certo un fenomeno.
Non credo che si tratti solo di una correzione agli angoli posteriori.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#15
he he Smile chiaro...ma pensavo che a stefast bastasse ottimizzare il suo assetto... non pensavo avesse intenzione di prepararla per trackday...

certo col suo volante e i suoi sedili .... la pista diventa uno spettacolo Wink
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#16
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:he he Smile chiaro...ma pensavo che a stefast bastasse ottimizzare il suo assetto... non pensavo avesse intenzione di prepararla per trackday...

certo col suo volante e i suoi sedili .... la pista diventa uno spettacolo Wink


è stata una prova giusto per vedere come si gira in pista...
ma mi diverto di più sui tornanti delle nostre p.s. :chessygrin:
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#17
stefast Ha scritto:è stata una prova giusto per vedere come si gira in pista...
ma mi diverto di più sui tornanti delle nostre p.s. :chessygrin:

Sicuramente è cosi, anche io preferisco la montagna..
Però in pista puoi osare al limite e in sicurezza
in modo da poter sfruttare il bagaglio di esperienza...
ALTROVE!!:chessygrin:
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#18
Io invece non amo molto la montagna: ogni volta che provo a dar fondo ai limiti del mazdino c'e sempre qualche sorpresina dietro una curva: qualche pietra, Ape a 10 km/h, mucca ect.....
2.0 NC marble white - molle Eibach, barra RX8, gomme Toyo R888
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#19
Peppe75 Ha scritto:Io invece non amo molto la montagna: ogni volta che provo a dar fondo ai limiti del mazdino c'e sempre qualche sorpresina dietro una curva: qualche pietra, Ape a 10 km/h, mucca ect.....
me too
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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