Flying Miata Willwood kit

[sempre luky]

Se prendessi le pinze per i dischi piccoli e poi volessi passare agli 11", sarà possibile, in seguito, ordinare solo le staffe, visto che si tratta di una produzione limitata?
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Nel caso te le faccio io!

[Fletch]

:WohoW:

[oldcafe]

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Re: Group buy: FM Little Big Brake Kit

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This kit replaces all the components of your front brakes with the exception of the rotor. If you want to run a different size rotor than the ones on your car now, you'll just have to order the appropriate brake kit and the rotors to match. The factory brackets are not used. So you'll actually save a bit of cash if you were planning on a rotor size change.

The lines are non-optional. Wilwood calipers use a different connection than Mazda ones do, so your stock or aftermarket lines won't hook up unless you already have Wilwoods.

If you're running on track and having heat management issues with your fluid (not your pads), you might be better off with the (big) Big Brake Kit. If you're okay right now and just want lighter weight, the ability to easily change pads and more even pad pressure, this would be a good option.

The standard pads are Wilwood BP-10s. We could probably substitute other Wilwood pads for no charge, although I need to confirm our cost on those.

[.SharK]

Per quei soldi, vi fate il kit corrado, montate dei 15 e frenate infinitamente meglio.

IMHO servono solo a chi, come il Costa, vuole i 13" (o 14") ma buoni risultati di frenata

[Fletch]

Ma pinze Wilwood a 4 pompanti + dischi Corrado (48 dollari al paio) su cerchio da 15, no?

[.SharK]

non ha molto senso... con 100$ in piu' prendi ben altre cose:
http://949racing.com/949-miata-big-brake-kit.aspx

[Fletch]

Uhm... ci rifletto.

[Fletch]

Alby, mi sa che hai ragione.

[[Slide]]

ma le pinze son le stesse no?
si potrebbe, in caso, contattare quelli di 949 per un bg del big kit

[Fletch]

ma le pinze son le stesse no?

Pare di si.

si potrebbe, in caso, contattare quelli di 949 per un bg del big kit

Tentar non nuoce.