Bicicletta

[mmm66]

[ATTACH=CONFIG]15588[/ATTACH]

visto che ci siamo questa e la mia bestiolina :chessygrin:

[RC30]

mozzo concentrico? costa di più ma è più pulita come soluzione :chessygrin:

Con un mozzo concentrico sei punto e a capo come prima...:chessygrin:

[Gagio]

Ho un amico che vende questa:

http://annunci.ebay.it/annunci/biciclett...2/39089586

[Fly Lemon]

Domani se ho voglia di sbudellare il garage tiro fuori la vecchia Leri da corsa del babbo...la compro' nel 1986 ed era gia' vecchia allora...da qualche anno, dopo altre 2 bici e' approdato ad una Battaglin in carbonio fatta su misura

[Antonio]

Riesumo questo vecchio post per sondare l'interesse dei possessori di mx5 verso il mondo delle bici da corsa vintage (e non solo, del ciclismo in generale) dopo qualche annetto.
Da un paio di mesi mi è partito l'embolo per le bici da corsa e amando il vintage mi sono messo alla ricerca di un mezzo che mi garbasse come dimensioni e stato di conservazione.
La ricerca è stata breve e sono entrato in possesso di una bici da corsa che nemmeno su un forum specializzato sono stati in grado di identificare. La mia ipotesi è che si tratti di un telaio artigianale assemblato con componentistica varia, forse inizio - metà anni 80.
La bici è così assemblata:
- deragliatori Campagnolo record 5 x 2
- mozzi ruota Michelin
- guarnitura e pedivelle Sugino in acciaio forgiato
- pedali Mks sylvan road (questi i ho messi io, in foto monta ancora quelli provvisori)
- serie sterzo Tange Falcon
- manubrio Cosmos
- leve freno Saccon (bruttarelle in verità, le vorrei cambiare con delle Campagnolo)
- copertoncini Michelin 700cx19
- sella Selle Italia in nabuk (presto verrà rimpiazzata da una Brooks B17 narrow oppure team pro classic)

Non ricordo gli altri componenti ma nel complesso la bici è ben tenuta e la sto usando parecchio, in un paio di settimane sono già a circa 200 km fatti.

Colgo l'occasione per ringraziare @Enrico fonte preziosissima di informazioni e fomentatore di primo livello

[Number34]

Ciao Antonio
Mi sembra di aver già visto questa bici
BDCForum o Fixedforum?

Il telaio (per quanto si possa vedere dalla foto che hai postato sembra di buona qualità
Hai delle foto delle varie giunzioni?

La bici sembra comunque un po' un mischione di pezzi, ma non avendo dei riferimenti sulla marca è difficile dirti cosa montare
Sicuramente le leve freno sono sbagliate in quanto il passaggio cavi è esterno al manubrio: infatti se togli la nastratura ti accorgerai che non ci sono gli scassi per il passaggio delle guaine.
I freni cosa sono? Universal?

Io al momento sono a 2 bici
Una Poretti con montaggio coerente dell'epoca
[ATTACH=CONFIG]47100[/ATTACH]
E una Legnano che sto pian piano montando "moderna" e che uso per gli allenamenti (e con cui ho fatto la 12H di monza insieme ad altri miatisti)
[ATTACH=CONFIG]47101[/ATTACH]

Ho venduto qualche mese fa una Legnano Mod. 54 che avevo restaurato completamente
[ATTACH=CONFIG]47102[/ATTACH]

[Antonio]

Non ho idea di cosa siano i freni, casomai dopo controllo. Di certo non sono Campagnolo. I fili che passano all'esterno (diciamo sopra, volanti) non mi piacciono proprio anche se so che sarebbero più consoni alla bicicletta. La marca è "pier sport", non ho trovato niente su internet al riguardo e su BDC non hanno saputo dirmi nulla, per questo credo sia opera di qualche officina artigianale.
Le tue prime due sono bellissime.

[Mitzkal]

Azz, non dovevo vedere questo thread :no_:
Chi frequenta mtb-forum e bdc-forum mi conosce già.

[Mitzkal]

Non ho idea di cosa siano i freni, casomai dopo controllo. Di certo non sono Campagnolo. I fili che passano all'esterno (diciamo sopra, volanti) non mi piacciono proprio anche se so che sarebbero più consoni alla bicicletta. La marca è "pier sport", non ho trovato niente su internet al riguardo e su BDC non hanno saputo dirmi nulla, per questo credo sia opera di qualche officina artigianale.
Le tue prime due sono bellissime.

I freni sembrano dei Bowden, ma dalla foto potrebbero essere qualsiasi cosa

[Antonio]

Sono "dia compe"...