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[NA] La 115 del Signor Lupo..
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15-09-2014, 23:38
Hey vecchio...guarda che ultimamente sei tu quello che sfoggia modifiche di rilievo!
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
16-09-2014, 08:58
Mr.Wolf Ha scritto:modificherò le pulegge come mi ha consigliato giuino per evitare altre brutte sorprese..di che si tratta?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
16-09-2014, 10:54
Bisso Ha scritto:di che si tratta? sintesi veloce: cambiare le vitine e farci delle sedi coniche
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
16-09-2014, 10:56
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:sintesi veloce: cambiare le vitine e farci delle sedi conicheuuuu.... interessante visto che ho le stesse pulegge! ma come mai? qual'è il problema dei bulloni tradizionali?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
16-09-2014, 11:00
se vedi la puleggia di wolf la vitina si è staccata ed ha rischiato di fare danni
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
16-09-2014, 11:58
ah si ok! ma non basta del frenafiletti? cioè io ho su le pulegge da 15000 km e i bulloni sono ben serrati (per ora)...
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
16-09-2014, 15:07
Bisso Ha scritto:ah si ok! ma non basta del frenafiletti? cioè io ho su le pulegge da 15000 km e i bulloni sono ben serrati (per ora)... L'errore iniziale è stato mio che non avevo serrato i bulloncini..cmq li ho riavvitati con del frena filetti e non penso che avrò problemi ma, dal momento che la soluzione proposta da giuino è a costo zero e considerato il fatto che vorrei giocarci un po' perchè dopo il cambiamento di camme mi sembra non vada un casso..voglio ridurre al minimo la possibilità di spannare la filettatura e ritrovarmi nuovamente un bullone a spasso per il carter!
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
16-09-2014, 16:05
ok tutto chiaro!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
17-09-2014, 22:38
Lupacchiotto, hai già fatto l'upgrading della MS?
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
18-09-2014, 07:38
È in corso..il "tecnico" mi sta mettendo a posto i casini che aveva fatto l'inglese su un circuito bobine..
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001 |
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